鋼筋網圍界 大家駕車在高速路上的時候常常能見到兩邊的翠綠色圍欄網，做為一道亮麗風景線的另外它仍在維護保養著大家行車的安全?！　?/span>

　　源豐潤推薦分析高速路圍欄網和高速路安全防護網的差別：

　　一般高速路圍欄網的設備部位有三種情況，一種是高速路兩邊，一種是高速路公路橋梁上，也有一種是在高速路正中間，根據設備的部位不一樣注意事宜也不一樣。

　　在高速路兩邊設備時相對而言要簡易，注意事宜也比別的二項少，主要是按照工程圖紙中斷工程施工，立桿預埋件時深層按照要求矛盾，移動和設備立桿和鋼絲網時注意輕拿小心輕放，以防毀壞表面的鍍層結構組成防腐蝕特性著陸。

　　在高速路公路橋梁上設備時要提前設定工程施工標示，以防行車車子對施工隊伍組成威脅，另外高速路橋梁工程施工工作歸屬于登高作業，職工一定要搞好防護措施，此外設備立桿法蘭片時一定要扭緊螺釘防止時間一長零落給橋底下非機動車車子組成風險性。在高速路正中間設備圍欄網時更要求注意施工隊伍的安全，應盡可能在車子少的時間段中斷工程施工。

　　不可在濃霧和視線不太好的天氣情況下工程施工，并提前設定好工程施工標示。高速路安全防護網指的是軟性主動防護網，其應用標準以下：高速路兩邊的傾斜度很大的狀況;護坡底端長期被侵泡，基本十分的不穩定;土石方過度濕冷，土與土中間的粘聚力和內滑動摩擦力大幅度降低;路基工程下的路基為不穩定的當然拖動體;在建造道路時選用了不正確的歪斜層級的方式來填方壩基。

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